Fußverkehrskonzept für die Gesamtstadt Erlangen
Für die Stadt Erlangen wird ein gesamtstädtisches Fußverkehrskonzept erarbeitet, für das die Planungsbüros Mobilitätslösung und LK Argus Kassel GmbH (federführend) beauftragt wurden.
Konzept
Mobilitätsstationen 1.0
Zur Ausstattung und Gestaltung von Mobilitätsstationen im Landkreis Bayreuth und anschließender Entscheidung zur Umsetzung vor Ort sollen zwei Workshops mit Beteiligung aller Akteur:innen erfolgen. Das Planungsbüro Mobilitätslösung übernimmt hierbei die Moderation.
Kommunales Schulmobilitätskonzept für die Stadt Backnang
Backnang aktualisiert Schulwegpläne, um sichere Fuß- und Radwege zu fördern und Elterntaxis zu reduzieren. In Kooperation mit Schulen, Behörden und Experten wurden für zwei Pilotschulen Konfliktpunkte analysiert und Maßnahmen entwickelt. Ein Prozess zur regelmäßigen Aktualisierung wurde etabliert.
Mobilitätskonzept Emmy-Noether-Schule am alten Güterbahnhof in Offenbach am Main
Das Planungsbüro Mobilitätslösung erstellt für das neue Gymnasium in Offenbach am Standort des ehemaligen Güterbahnhofs im Osten der Stadt das für den Bauantrag nötige Mobilitätskonzept. Ziel ist die Pkw-Nutzung möglichst gering um die Anzahl an notwendigen Stellplätzen reduzieren zu können, was aber nicht zu einer Verdrängung in den öffentlichen Raum führen darf.
Mobilitätskonzept für die Kerngemeinde Speichersdorf/Kirchenlaibach
Erstellung eines verkehrlichen Gesamtkonzeptes auf Grundlage des ISEK für die Kerngemeinde Speichersdorf und Kirchenlaibach. Der Bahnhof Kirchenlaibach soll als Mobilitätsstation ertüchtigt werden, die Ortsmitte – u.a. Standort der Grund- und Mittelschule – soll aufgewertet und verkehrlich für den Fuß- und Radverkehr sicher erreichbar sein.
Konzept für ein Mobilitätsmanagement für Schulen und Kitas (MMSK)
Mit der gesetzlichen Verankerung des schulischen Mobilitätsmanagement Anfang 2021 im Berliner Mobilitätsgesetz ist ein wichtiger Eckpfeiler zur Berliner Verkehrswende gesetzt. Rahmen des Projektes sollen bis 2024 sowohl das Konzept und das konkrete Programm entwickelt sowie an mehreren Pilotprojekten erprobt und geschärft werden.
Betriebliches Mobilitätsmanagement: „Besser zur Arbeit“
Im Rahmen des Programms „Besser zur Arbeit“ ehemals „südhessen effizient mobil“ Beratung von Betrieben und Stadtverwaltungen mit dem Ziel eines „passgenauen“ Mobilitätsplans.
Mobilitätskonzept Studierendenwohnheim Frankfurt am Main
Der Bauverein Katholische Studentenheime möchte in der Friedrich-Wilhelm-von-Steuben-Straße in Frankfurt 150 Wohneinheiten errichten (Bestand ca. 600 Wohneinheiten). Begleitend ist ein Mobilitätskonzept zu erstellen, welches das gesamte Areal (Bestandshäuser und Neubau) umfasst.
Schulisches Mobilitätsmanagement (SMM): „Besser zur Schule“
Unter dem Motto „Besser zur Schule“ unterstützt das Land Hessen landesweit Schulen, Schulträger und Kommunen dabei, gemeinsam konkrete Maßnahmen und Projekte zum Schulischen Mobilitätsmanagement zu entwickeln, zügig umzusetzen, strukturell zu verankern und langfristig zu verstetigen.
Bahnübergang Heideäcker
Nachweis der Wichtigkeit der Verbindung für den Fuß- und Radverkehr im Zuge der Beseitigung des plangleichen Bahnübergang Heideäcker /Kinzigtalbahn.